Номер 31, страница 7 - гдз по физике 8 класс сборник задач Исаченкова, Слесарь

При длительной езде на велосипеде покрышки колес нагреваются из-за преобразования механической энергии движения в тепловую. Это происходит в результате двух основных процессов.

1. Трение. В процессе движения возникает трение. Во-первых, это сила трения качения, действующая в месте контакта покрышки с поверхностью дороги. Во-вторых, это сила сопротивления воздуха, действующая на вращающееся колесо. Для преодоления этих сил совершается работа, которая переходит во внутреннюю энергию (тепло), нагревая как покрышку, так и дорогу с окружающим воздухом.

2. Деформация покрышки. Это является основной причиной нагрева. Колесо велосипеда не является абсолютно жестким. Под действием веса велосипедиста и самого велосипеда та часть покрышки, которая в данный момент контактирует с дорогой, деформируется (сплющивается). Когда этот участок колеса отрывается от дороги, он восстанавливает свою первоначальную форму. Этот процесс деформации и восстановления происходит непрерывно при вращении колеса. Резина, из которой сделаны покрышки, не является идеально упругим материалом. Это означает, что часть механической энергии, затраченной на деформацию, необратимо рассеивается в виде тепла из-за внутреннего трения в материале.

Таким образом, суммарное действие трения и, в большей степени, постоянной неупругой деформации резины приводит к значительному нагреву покрышек во время продолжительной поездки.

Ответ: Покрышки колес при длительной езде становятся теплыми из-за работы сил трения (о дорогу и о воздух) и, главным образом, из-за выделения тепла при постоянной циклической деформации резины, которая не является идеально упругим материалом.