Номер 148, страница 26 - гдз по физике 8 класс сборник задач Исаченкова, Слесарь

В радиаторы автомобилей зимой заливают специальную незамерзающую смесь (антифриз) вместо воды по двум основным причинам, связанным с физическими свойствами воды.

1. Температура замерзания и расширение.

Вода замерзает (переходит в твердое состояние – лёд) при температуре $0^\circ \text{C}$. В большинстве регионов зимой температура воздуха опускается ниже этой отметки. Главная опасность заключается в том, что вода обладает уникальным свойством – она расширяется при замерзании. Объем льда примерно на 9% больше объема воды, из которой он образовался. Это расширение создает колоссальное давление на стенки замкнутого объема, в котором находится вода. Если в системе охлаждения автомобиля, включая радиатор, патрубки и рубашку охлаждения блока цилиндров, замерзнет вода, образовавшийся лёд разорвет эти детали. Ремонт таких повреждений, особенно треснувшего блока цилиндров, является одним из самых сложных и дорогостоящих.

Антифриз представляет собой смесь воды со спиртами (обычно этиленгликолем или пропиленгликолем) и специальными присадками. Такая смесь имеет гораздо более низкую температуру замерзания, которая в зависимости от концентрации может достигать $-40^\circ \text{C}$ и даже $-65^\circ \text{C}$. Это гарантирует, что охлаждающая жидкость не превратится в лёд при сильных морозах и не повредит двигатель.

2. Коррозия и температура кипения.

Помимо низкой температуры замерзания, антифризы обладают и другими преимуществами. Во-первых, они содержат антикоррозионные присадки, которые защищают металлические части системы охлаждения (алюминиевые, чугунные, медные) от ржавчины и разрушения. Обычная вода, особенно недистиллированная, способствует быстрой коррозии. Во-вторых, антифризы имеют более высокую температуру кипения (около $110^\circ \text{C}$ и выше под давлением в системе), чем чистая вода ($100^\circ \text{C}$ при атмосферном давлении). Это повышает эффективность работы системы охлаждения и предотвращает перегрев двигателя не только зимой, но и летом.

Ответ: В радиаторы автомобилей зимой заливают антифриз, потому что он, в отличие от воды, замерзает при значительно более низкой температуре. Вода при замерзании (при $0^\circ \text{C}$) расширяется и может разорвать радиатор и блок двигателя. Антифриз остается в жидком состоянии при сильных морозах, тем самым предотвращая разрушение дорогостоящих деталей системы охлаждения.